Laptop Game Asus Tiru Pesawat Stealth Fighter

Jakarta - Asus, lewat label Republic of Gamers (ROG), kembali menghadirkan notebook untuk para penggila game. Kali ini, desainnya meniru gaya pesawat tempur Stealth Fighter.

Laptop bernama resmi Asus ROG G73Jh itu diperkuat dengan Intel Core i7, ATI Radeon HD5870 dan memori DDR3 8GB. Seperti dikutip dari keterangan tertulis yang diterima detikINET, Jumat (19/3/2010), desain ala pesawat Stealth itu bukan sekadar pemanis.

Asus mengklaim setiap lekuk dan penempatan sudah dipertimbangkan sesuai kebutuhan pengguna. Misalnya, komponen-komponen penghasil panas dan suara bising terletak di bagian belakang notebook. Sistem lubang anginnya pun ganda.

Prosesor Intel Core i7 yang digunakannya adalah dari tipe 820QM. Sedangkan grafisnya juga merupakan seri Mobility dengan VRAM GDDR5 1GB. Nah, kalau bicara hardisk, Asus memberikan ruang lega 1TB di dalamnya.

Berkat kartu grafis di dalamnya, ROG G73Jh sudah mendukung DirectX 11. Selain itu, G73Jh juga dilengkapi fitur overclock satu klik tombol, fitur overclock ini bisa diaktifkan bahkan saat notebook sedang digunakan (on the fly).

Baca Selengkapnya..

Sepuluh Mobil Terbaru 2010 + BMW Keren

California: Tahun 2010 semakin mendekat. Bagi sejumlah perusahaan pembuat mobil, hal ini merupakan momen penentuan dalam meraih kesuksesan menjual produk terbaru mereka kepada masyarakat. Sepuluh model mobil terbaru versi MSNBC di bawah ini meliputi berbagai macam jenis kendaraan, mulai dari mobil mini hingga mobil keluarga berukuran besar yang masing-masing merepresentasikan keunikannya tersendiri.

1. Buick Regal

Regal terbaru ini memiliki body yang lebih ramping dan kencang dibandingkan model pendahulunya yang terkesan lembek. Dengan mesin empat silinder yang dilengkapi fitur turbocharge, mobil ini akan menyaingi mobil sekelas Acura TSX. Mobil berkekuatan 220 tenaga kuda yang mampu menempuh 48 kilometer persatu galon bahan bakar ini akan hadir pada musim panas 2010.


2. Chevrolet Cruze
Chevrolet berusaha untuk menjadi merek mobil yang dikenal di dunia global, seperti Ford dan Toyota. Untuk meraih tujuan itu, General Motors telah mengembangkan beberapa model dan memperkenalkannya ke seluruh dunia. Mobil Chevrolet Cruze ini diharapkan dapat menjadi mobil yang lebih baik dari model Chevy pendahulunya.

3. Chevrolet Volt

Mobil yang sudah dinanti-nantikan ini akan menyentuh pasar antara momen hari Thanksgiving dan natal 2010. Namun sayang, mobil ini hanya dijual eksklusif bagi warga California, AS saja. Walaupun akan dirilis di negara lain pada 2011, hanya masyarakat California saja yang mampu mengisi tenaga mobil baru ini di rumahnya dan berkendara sejauh 64 kilometer tanpa bensin.

GM berencana membuat 3000 unit Volt pada kuarter pertama 2011, 8000 hingga 10000 di tahun itu, dan 50000 hingga 6000 setelahnya. Kekhawatiran terbesar GM adalah reaksi masyarakat terhadap harga yang hingga saat ini belum dapat ditentukan.

4. Ford S-Max
S-Max termasuk dalam tipe multi-purpose vehicle (MPV) yang serupa dengan sport utility vehicle (SUV) di AS. S-Max 2010 versi Eropa dilengkapi dengan mesin diesel, sementara versi AS akan memakai mesin EcoBosst dengan empat silinder berturbocharge. Mobil yang tampilannya mirip dengan Honda Stream ini akan hadir dengan unsur urban kontemporer.

5. Ford Fiesta
Melalui Ford Fiesta, presiden Ford Allan Mullay berencana menjadikan Ford sebagai perusahaan yang mempunyai nama besar dalam pasar mobil berukuran kecil. Mobil ini sebenarnya sudah lama dikembangkan saat Mullaly memutuskan untuk melepas Fiesta ke pasar asing. Ia berencana mengganti beberapa bagian seperti lampu dan bemper agar dapat masuk ke pasar AS. Sebelumnya pada 2009, model Fiesta telah terjual sebanyak setengah juta unit di beberapa negara. Mobil dengan desain menawan ini mampu menempuh 64 kilometer pergalon.

6. Honda CR-Z
Honda selama ini memiliki reputasi baik atas produk-produknya. Untuk produksi mobilnya Honda memproduksi mobil yang efisien contohnya Mobil Civic CRX. Sekarang ini Honda mencoba peruntungan dengan konsep model mobil terbaru, yakni CR-Z, tahun 2011. Konsep mobil terbaru ini menggunakan 1,5 liter mesin gas yang dibantu dengan motor listrik dan disesuaikan dengan enam kecepatan transmisi manual, agar para konsumen merasa antusias saat mengemudi.

7. Hyundai Sonata

Setelah bertahun-tahun mesin V6 populer, Hyundai kini menguji sebuah sedan keluarga yang menawarkan mesin empat silinder. Mesin empat silinder ini memberi kepuasan lebih besar dari pada V6. Tenaga kuda pada mesin diperkirakan akan menghasilkan tenaga 35 mpg yang disesuaikan dengan enam kecepatan transmisi otomatis ketika berada di jalan raya. Sonata baru akan diluncurkan pada Januari mendatang, dengan versi hibrida turbocharged.

8. Mazda 2

Perusahaan Mazda akan segera meluncurkan mobil terbarunya degan model yang stylish, rapi, dan ramping. Dan membuat para konsumen Amerika Serikat bernafsu menginginkan mobil tersebut segera beredar disana. Mobil ini akan didukung oleh mesin 1.5 liter ketika tiba di dealer pada akhir musim panas 2010.

9. Nissan Leaf

Nissan akan mulai meluncurkan produknya, yaitu Nissan Leaf dengan menawrkan mobil bertenaga listrik. Persediaan awal akan terbatas, tetapi Nissan berjanji untuk mendongkrak tingkat produksinya. Mobil ini sendiri tidak akan jauh lebih mahal dibanding mobil lainnya. Untuk harga kemasan baterai lithium ion, Nissan adalah pelopor skema pembiayaan yang inovatif, yang akan mengurangi biaya mobil tersebut. Sistem Komputer didalamnnya nanti akan membantu pengemudi dalam melacak lokasi pengisian bahan bakar dalam jangkauan 100 mil.

10. Toyota Sienna

Amerika cenderung masih menyukai produksi mobil besar untuk mengangkut keluarga, teman, dan perlengkapannya. Toyota sedang mempersiapkan produk barunya, yaitu Toyoyta Sienna, sebuah minivan yang menawarkan fitur mewah dan hemat dalam bentuk mesin empat silinder. Mesin standar yang digunakan adalah V6. Ini memberi kekuatan yang baik, tetapi memberikan penghematan bahan bakar sedikit lebih baik daripada beberapa model V8. Sienna dengan kapasitas 2,7 liter tidak bisa menarik sebuah trailer, tetapi dapat memberikan perkiraan EPA, 26 mpg saat beraksi di jalan raya. Februari 2011, Sienna dipastikan tiba di dealer.(AYB)

Baca Selengkapnya..

Apel Rilis Fitur Keamanan Baru

New York: Bagi pengguna Mac OS X Leopard (10.5) dan Snow Leopard (10.6) bisa bersenang hati, karena Apple telah memutakhirkan fitur keamanana baru, Security Update 2010-001. Peranti lunak itu akan membantu memperbaiki masalah pada Mac OS X CoreAudio dan dapat digunakan untuk menjalankan kode atau mengakhiri sebuah aplikasi komputer.

Flash Player plug-in telah diperbarui ke dalam versi 10.0.42 untuk memperbaiki beberapa kelemahan, termasuk eksekusi kode pada pengguna komputer. Perubahan tambahan pada tingkat komponen sistem lainnya, seperti ImageIO, CUPS, dan OpenSSL, memberikan keamanan lebih lanjut untuk pengguna Mac OS X, seperti dilansir Cnet, Selasa (19/1).

Security Update 2010-001 tersedia melalui mekanisme update software di Mac OS X. Selain mengupdate Mac OS X, Apple juga merilis pembaruan untuk pengguna dari perangkat lunak Boot Camp. Menurut catatan yang diberikan,  pembaruan Boot Camp 3.1 menambah dukungan untuk Microsoft Windows 7 (Home Premium, Professional, dan Ultimate).

Boot Camp memungkinkan pengguna untuk menciptakan sebuah partisi pada Mac dan menginstal Windows. Tidak seperti aplikasi virtualisasi semacam Parallels atau VMware Fusion. Pengguna Boot Camp harus merestart komputer mereka terlebih dulu sebelum menggunakan Windows.(RST/SHA)

Sumber: liputan6.com

Baca Selengkapnya..

Instalasi dan Konfigurasi VSAT

VSAT IP adalah layanan last mile pelanggan dan backbone internal IM2 dengan memanfaatkan teknologi VSAT IP DVB RCS. Sistem ini dibangun berbasiskan produk NERA dari Norwegia dengan alokasi frekuensi C Band. Layanan ini memungkinkan untuk dijadikan sebagai last mile untuk aplikasi : transfer data, voice (VoIP) dan VPN. Khusus layanan non VPN dapat dilengkapi dengan fitur penunjang yaitu TCP accelerator system client server dan TCP accelerator system proxy (gateway).

Merakit Antena:

1. Langkah pertama yang harus kita lakukan adalah memeriksa kelengkapan pendukung reflektor/dish antena, seperti Pedestal, baut-baut, feedhorn dan LNB.

2. Apabila di lokasi tersebut berupa tanah maka buatlah pondasi sesuai ukuran pedestal yang telah ditetapkan (ukuran standart 2m x 2m).

3. Penggabungan antar segmen pedestal, reflektor, feed horn serta LNB harus benar-benar terpasang dengan baik dan kencang, usahakan tidak ada baut-baut yang kendor atau tidak terpasang.

4. Perakitan Pedestal / boom antena harus tegak lurus ( 90 derajat ) dengan garis horizontal bumi, gunakan water pass / angle meter untuk levelingnya, tujuannya agar pada saat pointing diperoleh kemiringan reflektor yang akan optimal.

5. Setelah antena terakit dengan benar, persiapkan satu kabel RF pendek dan hubungkan antara LNB ke perangkat spectrum analizer atau satellite finder. Tentukan arah polarisasi pada feedhorn sesuai dengan transponder yang akan kita gunakan, dalam hal ini transponder 4H dengan polarisasi horizontal.

6. Tentukan frekuensi dan transponder di Satellite yang akan kita cari, dalam hal ini Satellite Palapa C2 transponder 4H dengan center frekuensinya FWD RF=3,840Ghz / Lband=1298Mhz dengan simbol rate 8.7 Msps.

Pointing

1. Sebelum melakukan pointing, harus diketahui terlebih dahulu posisi sudut azimut dan sudut elevasi untuk satellit yang akan digunakan / diterima pada suatu daerah dimana stasiun bumi / VSAT akan didirikan.

2. Langkah pertama dalam melakukan pointing adalah dengan menentukan sudut azimut reflektor secara kasar dengan menggunakan kompas. Arah 0 derajat dimulai dari arah utara, kemudian ke arah timur adalah positif dan bila ke arah barat adalah negatif.

3. Langkah pertama dalam melakukan pointing adalah dengan menentukan sudut azimut reflektor secara kasar dengan menggunakan kompas. Arah 0 derajat dimulai dari arah utara, kemudian ke arah timur adalah positif dan bila ke arah barat adalah negatif.

4. Selanjutnya adalah melakukan pointing receive dan transmit. Untuk melakukan pointing halus, dibutuhkan peralatan sebagai berikut :

(Spektrum analyzer atau Satellite Finder, DC blok dengan catu daya, LNB dan BUC, Kabel pointing, Terminal Nera/modem)

5. Keluaran dari LNB dihubungkan melalui kabel pointing ke DC blok dan dari DC blok dihubungkan ke Spektrum analyzer.

”Perhatikan ; konektor F type dengan tegangan V= + 18 Vdc ke arah LNB dan konektor N type tanpa tegangan V=0 volt ke arah Spektrum analyzer. Apabila menggunakan satellite finder, hubungkan keluaran LNB ke Satellite finder dengan konektor F type ( satellite finder sudah mensuplai tegangan dc 13/18V”.

6. Kemudian lakukan pointing receive untuk mengarahkan antena ke satelit, caranya dengan memutar azimut dan elevasi secara perlahan hingga diperoleh sinyal dari satelit yang dicari, langkah yang tepat adalah putar sudut elevasi setelah mendapat sinyal hingga maximum kencangkan baut elevasi kemudian putar sudut azimut setelah mendapat sinyal maksimum kencangkan baut azimut kemudian putar polarisasi feedhorn hingga mendapat sinyal yang maksimum, langkah tadi dilakukan secara berulang-ulang hingga diperoleh sinyal receive yang paling maksimum.

Crosspole

1. Hubungkan input BUC pada feedhorn melalui kabel transmit ke peralatan Terminal Nera pada keluaran yang berlabel TX, kemudian hubungkan output LNB melalui kabel receive ke input Terminal berlabel RX.

2. Selanjutnya hidupkan perangkat Terminal Nera, untuk menerima sinyal dari satellite di transponder yang telah ditentukan. Untuk melihat SNR di terminal gunakan perintah dvb rx show.

3. Lakukan crosspole dengan Pure carrier / CW sesuai dengan frekuensi dan petunjuk dari NCC PT.Indosat. Untuk melakukan CW dari terminal gunakan perintah dvb tx cw on (level tx) (freq).

4. Kencangkan baut-baut azimut, elevasi dan feedhorn setelah diperoleh crosspole dengan hasil yang sesuai dengan rekomendasi NCC PT.Indosat dan mintalah printout hasil crosspole tersebut dari NCC PT.Indosat.

5. Gunakan sealant / 3m tape untuk membungkus konektor f type di BUC dan LNB agar tidak kemasukan air pada saat hujan.

Konfigurasi terminal dengan Command Line Interface

Command Line Interface dapat diakses melalui telnet atau port RS323. Dalam hal ini parameter

penting yang harus dilakukan yaitu :

1. Start up Sequence

Pada saat terminal di hidupkan (turn on), maka Boot SW akan melakukan proses start up. Dan selanjutnya aplikasi DVB RCS akan meng-inisialisasi file system, dan merestore semuan parameter konfigurasi terminal, melakukan inisialisasi konfigurasi, dan receive transmit signal untuk logon ke gateway (apabila di set autostart). Selanjutnya system akan meminta memasukkan usename dan password (Username: root, password: near / balder1)

2. Konfigurasi IP

Ada dua Ip yang harus di set up di terminal DVB RCS, yaitu IP LAN (eth) dan IP SNMP (DVB). Caranya yaitu :

a. Set IP LAN (eth)

# ip set
contoh : # ip set 1 219.83.112.161 255.255.255.248
b. Set IP SNMP (dvb)
# ip set
contoh : # ip set 3 10.10.40.30 255.255.255.248
Setelah itu save konfigurasi dengan menggunakan command #save config Dan untuk melihat hasil konfigurasi ip yg sudah di set dapat menggunakan command #ip show.
3. Parameter Forward Link
Paremeter ini di gunakan untuk mengidentifikasi forward link yang di transmitdari gateway. Diantaranya adalah :
a. Set Symbol rate : dvb rx symbrate (dalam symbols per sec)
b. Set Frekwensi : dvb rx freq (dalam KHz)
Contoh :
# dvb rx symbrate 28000000 (artinya set symb rate 28 Msps)
# dvb rx freq 3840000 (artinya set frek 2840 MHz)
# save config
# dvb rx show
4. Out Door Unit Parameter
Parameter ini digunakan untuk mengkonfigurasi ODU yang di gunakan. Dalam hal ini command yang di gunakan adalah sebagai berikut :
# odu antenna 5
# odu lnb 80
# odu txtype 81
# odu txlo 4900 (artinya set local oscilator BUC pada 4900 MHz)
# odu lnbdc 1 (untuk mengaktifkan tegangan dc pada RX terminal, 0=off, 1=on)
# odu txdc 1 (untuk mengaktifkan tegangan dc pada TX terminal, 0=off, 1=on)
# save config
5. Posisi Terminal
Parameter ini didapat dengan menggunakan GPS (Global Positioning system) pada saat instalasi, parameter ini menggambarkan posisi terminal (antenna) yang sedang di instalasi. Dalam hal ini command yang di gunakan adalah :
# dvb pos alt
Dimana height adalah ketinggian dari permukaan laut (meter).
# dvb pos lat 7 19 17 1
# dvb pos long 11 29 85 0
# dvb pos alt 571
# save config
# dvb pos show

Baca Selengkapnya..

Apa Itu VSAT or Teknologi Satelite ?

Perkembangan Teknologi Informasi saat ini sangat cepat yang diimbangi dengan perubahan bisnis perusahaan, dimana saat ini setiap perusahaan atau institusi menggunakan suatu solusi IT contohnya saja penggunaan TI dalam bidang Komunikasi Data. Ada banyak perusahaan baik yang menjadikan IT sebagai senjata utama atau hanya sebagai tools menggunakan komunikasi data untuk mengintegrasikan sistem mereka dalam satu jaringan yang terpusat. Secara Garis besar teknologi Komunikasi data dapat dibagi menjadi beberapa bagian, yaitu komunikasi data berbasis Satelite, Wireless, dan Teresterial. Penjelasan berikut penulis mencoba untuk menjelaskan beberapa teknologi yang digunakan dalam komunikasi data.

VSAT = Very Small Aperture Terminal

VSAT kependekan dari Very Small Aperture Terminal, sebuah terminal yang digunakan dalam komunikasi data satelit, suara dan sinyal video, tidak termasuk broadcast televisi. VSAT terdiri dari dua bagian, sebuah transceiver yang ditempatkan di luar (out doors) yang dapat langsung terjangkau oleh satelit dan sebuah alat yang di tempatkan di dalam ruangan yang menghubungkan transceiver dengan alat komunikasi para pengguna, PC misalnya. Transceiver menerima dan mengirim sinyal ke transponder satelit di langit. Satelit mengirim dan menerima sinyal dari sebuah ground station komputer yang berfungsi sebagai hub untuk sistem tersebut. Masing-masing komputer pengguna terhubungkan oleh hub ke satelit, membentuk sebuah topologi bintang (star topology). Hub tersebut mengatur keseluruhan operasional network. Agar sebuah komputer pengguna dapat melakukan komunikasi dengan lainnya, transmisinya harus terhubung dengan hub yang kemudian mentransmisikan kembali ke satelit, setelah itu baru dikomunikasikan dengan komputer pengguna VSAT yang lain.

Sebenarnya piringan VSAT tersebut menghadap ke sebuah satelit geostasioner. Satelit geostasioner berarti satelit tersebut selalu berada di tempat yang sama sejalan dengan perputaran bumi pada sumbunya. Satelit geostasioner mengorbit selalu pada titik yang sama di atas permukaan bumi, katakanlah di atas Monas, maka dia akan selalu berada di atas sana dan mengikuti perputaran bumi pada sumbunya. Sistem ini mengadopsi teknologi TDM dan TDMA. Umumnya konfigurasi VSAT adalah seperti bintang. Piringan yang ditengah disebut hub dan melayani banyak piringan lainnya yang berlokasi di tempat yang jauh. Hub berkomunikasi dengan piringan lainnya menggunakan kanal TDM dan diterima oleh semua piringan lainnya. Piringan lainnya mengirimkan data ke hub menggunakan kanal TDMA. Dengan cara ini diharapkan dapat memberikan koneksi yang baik untuk hubungan data, suara dan fax. Semua lalu lintas data harus melalui hub ini, bahkan jika suatu piringan lain hendak berhubungan dengan piringan lainnya. Hub ini mengatur semua rute data pada jaringan VSAT. Frame TDM selalu berukuran 5.760 byte.

Setiap frame memiliki 240 sub-frame. Setiap subframe adalah 24 byte. Panjang waktu frame tergantung pada data rate outbound yang dipilih. TDMA selalu pada 180 ms. TDMA disinkronisasi untuk memastikan bahwa kiriman data yang berasal dari stasiun yang berbeda tidak bertabrakan satu dengan yang lainnya. satelit komunikasi. Kinerja yang utama dari pada sistem satelit untuk aplikasi ini adalah Receive G/T, EIRP dan Linieritas Penguat Daya. Besarnya nilai G/T dan EIRP akan sangat menentukan sekali besarnya ukuran terminal VSAT, yang pada akhirnya menentukan nilai ekonomisnya. Namun penambahan EIRP dan G/T akan menyebabkan harga satelit menjadi naik. Oleh karena itu penentuan karakteristik payload transponder merupakan salah satu kunci sukses agar sistem multimedia dapat berjalan dengan baik.

Pada bagian selanjutnya kita akan membahas tentang kerakteristik dari pada payload transponder satelit yang merupakan inti dari pembahasan ini.Sistem satelit yang banyak dipakai pada saat ini adalah satelit yang non regenerative yaitu hanya melakukan fungsi merelay tanpa ada pemrosesan sinyal baik itu modulasi dan demodulasi. Penggunaan sistem satelit regenaratif akan menyebabkan harga dari satelit ituakan naik dikarenakan teknologi yang dipergunakan untuk aplikasi di ruang angkasa belum banyak dipakai untuk mencapai nilai ekonomisnya.

Di Amerika pada awal 80-an muncul teknologi komunikasi satelit dengan antena kecil, yang mampu menghubungkan point to multipoint atau sebaliknya multipoint to point. Teknologi itu terkenal dengan sebutan VSAT (Very Small Aperture Terminal). VSAT masuk pertama ke Indonesia tahun 1989 seiring dengan bermunculnya bank-bank swasta yang sangat membutuhkan system komunikasi online seperti ATM (Automated Teller Machine). Pemanfaatan VSAT di Indonesia termasuk yang pertama di Asia Tenggara, yang dipelopori olehperusahaan swasta nasional PT Citra Sari Makmur (CSM) dengan lisensi PT TELKOM. CSM mulai beroperasi awal 1990 dengan memanfaatkan satelit PALAPA. Saat ini selain CSM ada 3 operator VSAT swasta yaitu Lintasarta, Elektrindo Nusantara dan Rintis Sejahtera (Primacom). Pangsa pasar terbesar masih dikuasai CSM. Di luar itu masih ada 2 operator yang hanya melayani kalangan sendiri, Dwi Mitra (kelompok Garuda Indonesia) dan BMG (Badan Meteorologi dan Geofisika).

Keuntungan dengan VSAT

1. Koneksi dimana saja. Tidak perlu LOS dan tidak ada masalah dengan jarak,

2. Jangkauan cakupannya yang luas baik nasional, regional maupun global.

3. Pembangunan infrastrukturnya relatif cepat untuk daerah yang luas, dibanding teresterial.

4. Komunikasi dapat dilakukan baik titik ke titik maupun dari satu titik ke banyak titik secara broadcasting, multicasting

5. kecepatan bit akses tinggi dan bandwidth lebar. VSAT bisa dipasang dimana saja selama masuk dalam jangkauan satelit,

6. Handal dan bisa digunakan untuk koneksi voice, video dan data, dengan menyediakan bandwidth yang lebar

7. jika ke internet jaringan akses langsung ke ISP router dengan keandalannya mendekati 100%

8. Sangat baik untuk daerah yang kepadatan penduduknya jarang dan belum mempunyai infrastuktur telekomunikasi.

9. harga relatif mahal karena menyewa dengan sebuah provider

Kerugian VSAT

1. untuk melewatkan sinyal TCP/IP, besarnya throughput akan terbatasi karena delay propagasi satelit geostasioner. Kini berbagai teknik protokol link sudah dikembangkan sehingga dapat mengatasi problem tersebut. Diantaranya penggunaan Forward Error Correction yang menjamin kecilnya kemungkinan pengiriman ulang.
2. Waktu yang dibutuhkan dari satu titik di atas bumi ke titik lainnya melalui satelit adalah sekitar 700 milisecond, sementara leased line hanya butuh waktu sekitar 40 milisecond. Hal ini disebabkan oleh jarak yang harus ditempuh oleh data yaitu dari bumi ke satelit dan kembali ke bumi. Satelit geostasioner sendiri berketinggian sekitar 36.000 kilometer di atas permukaan bumi.
3. Curah Hujan yang tinggi, Semakin tinggi frekuensi sinyal yang dipakai maka akan semakin tinggi redaman karena curah hujan. Saat ini band frekuensi yang banyak dipakai untuk aplikasi broadcasting adalah S-band, C-Band dan Ku-Band. Untuk daerah seperti Indonesia dengan curah hujan yang tinggi penggunaan Ku-band akan sangat mengurangi availability link satelit yang diharapkan. Sedangkan untuk daerah daerah sub tropis dengan curah hujan yang rendah penggunaan Ku-Band akan sangat baik. Pemilihan frekuensi ini akan berpengaruh terhadap ukuran terminal yang akan dipakai oleh masing masing pelanggan.
4. Rawan sambaran petir gledek
5. Sun Outage, Sun outage adalah kondisi yang terjadi pada saat bumi-satelit-matahari berada dalam satu garis lurus. Satelit yang mengorbit bumi secara geostasioner pada garis orbit geosynchronous berada di garis equator atau khatulistiwa (di ketinggian 36.000 Km) secara tetap dan mengalami dua kali sun outage setiap tahunnya. Energi thermal yang dipancarkan matahari pada saat sun outage mengakibatkan interferensi sesaat pada semua sinyal satelit, sehingga satelit mengalami kehilangan komunikasi dengan stasiun bumi, baik headend/ teleport maupun ground-segment biasa.
6. Debu Meteroit,
7. Seringkali menembakan gas hydrazine (H2Z) agar rotasi satelit agar satelit stabil di orbit, satelit perlu beberapa kali di kalibrasi agar tetap pada orbitnya. Bersambung …..

VSAT (Very Small Aperture Terminal) adalah perangkat yang disebut sebagai ‘Satellite Ground Station’ dilengkapi dengan ‘Dish Antenna’ untuk mengakses satelit dalam rangka melakukan relay data dari suatu terminal ke terminal lain (pada Konfigurasi Mesh) atau ke terminal induk / Hub (pada Konfigurasi Star).
TOPOLOGI VSAT :

PERANGKAT YG DIBUTUHKAN :

1. BUC (Block Up Converter)
2. LNB (Low Noice Block Converter)
3. Sattelite Router
4. Dish Antenna
5. Cabling

BENEFIT MEMAKAI VSAT :

1. AVAILABILITY (Ketersediaan) karena VSAT dapat dengan mudah diimplementasi dimana saja bahkan di REMOTE AREA sekalipun.
2. DIVERSITY (Keragaman) dimana koneksi ini BEBAS dari ketergantungan terhadap TERRESTRIAL / JARINGAN KABEL. COCOK sebagai BACK UP.

Baca Selengkapnya..

Pointing Antena Satelit

Yang paling penting dari pointing adalah menetukna SUdut elevasi dan sudut azzimut.. ini adalah sketsa  mengenai sudut ELEvasi dAN sudut Azzimutt.
Sudut ELLEVASI

Di mana sudut ellevasi ini dilihat dari pandanga sudut lurus ke depan, ditambahkan dengan beberapa ukuran derajat ke arah atas.. penambahan derajat kearah atas ini diambil dari letak SATELIT palapa jika kita berada di daerah tertentu. sudut elevasi ini berbeda tiap daerah, dan bisa didapatkan pada saat seting modem parabola tersebut.

Sudut Azzimudt

ini adalah kompas yang menunjukan besar sudut arah derajat Azzimudt, sudut ini dihitung awal dari arah utara dengan angka nol, semakin bergesr ke kekanan maka besar sudut semakin bertambah sesuai besar satuan kompas ini. gerakan pertambahan sudut derajat yang akan dimasukkan sesuain dengan arah jarum jam yag bergeser ke aah kanan.

Ini adalh dokumentasi beberapa foto yg diambil saat memasang PARABOLA di SEAMOLEC
Baca Selengkapnya..

Aplikasi Untuk Menentukan Posisi Antena Parabola

Kadang kita merasa kesulitan untuk menentukan posisi koordinat antena parabola yang kita punya di rumah masing-masing tentunya, untuk mendapatkan sinyal dari satelit dengan kualitas yang baik. Apalagi bila jika hanya dengan menggunakan antena parabola standar. Kalau sudah punya antena parabola dan LNB dengan model terbaru plus dengan tongkat penggerak posisi antena parabola sich nggak masalah, karena rata-rata alat penerima sinyal ( receiver ) digital sekarang sudah secara otomatis dapat membuat database sendiri dengan mencari ( search ) posisi satelit yang menyajikan berbagai macam program televisi yang asyik punya

Sebagai referensi untuk menentukan posisi antena parabola, kita dapat merujuk ke situs Lyngsat yang menampilkan berbagai macam posisi satelit dan selalu meng-update-nya jika ada perubahan posisi satelit dari waktu ke waktu, agar siaran televisi melalui antena parabola dapat diterima dengan kualitas yang baik. Terutama bagi kita yang tinggal di Indonesia, siaran televisi domestik nasional yang ada menggunakan satelit Palapa C2 dan Telkom 1, dengan data lengkap bisa baca di sini. Selain itu, untuk siaran luar negeri bisa referensi ke satelit-satelit lain yang sudah ada.

Untuk menentukan posisi antena parabola dengan posisi koordinat yang tepat untuk mendapatkan sinyal yang kualitasnya bagus, kita bisa juga menggunakan program aplikasi yang sudah ada seperti : Satellite Antenna Alignment yang bisa di-download di sini. Dimana program aplikasi tersebut lengkap dengan database dan referensi link yang menjelaskan posisi setiap satelit dengan jelas termasuk : Azimuth, Sudut Elevasi, Offset Antena, Transponders, Referensi Lyngsat, Referensi Satcodx, dan Database file yang sudah ada dapat diekspor menjadi file dengan format *.xls, *.doc, *.csv maupun *.html yang dapat kita simpan sebagai backup data yang sudah ada dalam penentuan posisi satelit

Nah, dengan adanya program aplikasi ini dapat membantu kita untuk ngoprek posisi antena parabola yang kita punya ( tenang saja, nggak ada yang marah koq! Lha, wong antena punya kita sendiri terserah donk mau dioprek-oprek… he he he ). Dan dapat dijadikan referensi dan rujukan untuk tulisan di blog gw yang berkaitan dengan tulisan di sini

Semoga bermanfaat!

Baca Selengkapnya..

Menentukan Sudut Azimuth dan Elevasi Antena

Dalam sistem VSAT instalasi antena harus diperhitungkan secara matang. Antena tidak boleh obstacle terhadap apapun. Dalam setiap intalasi antena pointing ke satelit harus benar-benar peak agar daya yang diterima maupun yang dipancarkan maksimal. Untuk mendapatkan nilai Eb/No yang maksimal maka pointing antena ini menjadi hal yang sangat vital.

Parameter yang penting adalah diameter antena, semakin besar diameter antena maka akan diperoleh gain yang besar, disamping itu akan diperoleh juga beamwidth yang sempit/runcing.

Untuk memaksimalkan pointing antena ada dua hal yang harus diperhatikan yaitu menentukan sudut elevasi dan sudut azimuth. Sudut elevasi adalah sudut yang dibentuk oleh bidang horizontal dengan arah vertikal antena. Sedangkan sudut azimuth adalah sudut putar pada arah horozontal. Utara dipakai sebagai referensi sudut nol, tanda (+) berarti arah putaran searah jarum jam, tanda (-) untuk arah berlawanan jarum jam.

Baca Selengkapnya..

Chevy Luncurkan New Sail Seharga Rp. 80 jutaan

Shanghai : General Motor (GM) Sanghai meluncurkan produk sedan barunya, New Sail, sebagai model mobil keluarga ekonomis, seperti dilansir Gasgoo.com Selasa (12/1). Mobil ini adalah mobil penumpang pertama yang diproduksi oleh usaha patungan di Cina.

Mobil kecil yang baru dikembangkan oleh GM Shanghai dan Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) ini, selain dijual di Cina juga akan diekspor ke pasar negara berkembang lainnya.

GM Shanghai menawarkan lima varian New Sail dengan harga per unitnya sekitar 60.000 yuan atau 8.800 USD, jadi sekitar Rp. 80 jutaan. Ini adalah terobosan baru untuk menembus dominasi Cina dalam produksi mobil kecil dengan harga dibawa 70.000 yuan.

"Misi kami selalu memungkinkan lebih banyak individu dan keluarga untuk mewujudkan impian mereka memiliki mobil," kata Kevin Wale, Presiden dan Managing Director GM China Group.

GM Shanghai memutuskan beberapa tahun yang lalu untuk memperluas basis pelanggannya dengan mengembangkan New Sail sebagai mobil yang irit bahan bakar, efisien, ekonomis dan merupakan model mobil keluarga.

New Sail tersedia dengan pilihan kelas 1,2 liter S-TEC II dan 1,4 liter S-TEC III. New Sail 1,2 liter adalah yang terbaik di kelasnya, dengan konsumsi bahan bakar yang irit yakni 5,7 Liter per 100 km. GM Shanghai sudah mulai menerima pesanan Senin (11/1) kemarin. Waduh.... kapan ya produknya sampai ke Indonesia..?(MLA)

sumber:http://otomotif.liputan6.com

Baca Selengkapnya..

Hillary Clinton Dibuat Pusing Soal Google

Washington: Persengketaan yang terjadi antara Google dan Cyber Cina mengenai serangan Cyber ke akun pengguna Google, tak hanya membuat pihak Google kebingungan. Menteri Luar Negeri Amerika Serikat Hillary Rodham Clinton pun pusing tujuh keliling. Mengapa? Diwartakan Reuters, Kamis (21/1), karena persoalan ini menyangkut hubungan antara dua negara, yakni AS-Cina.

Terkait masalah ini, Hillary berniat mengorek permasalahan serangan yang membuat Google mempertimbangkan diri keluar dari Cina. Beberapa minggu terakhir ini, media tengah diramaikan dengan perselisihan antara Google dan Cyber Cina [baca: Google Cina Dibajak Orang Dalam?].

Dalam pidatonya baru-baru ini, Clinton berkata,"Negara-negara yang membatasi akses bebas ke dalam informasi atau melanggar hak-hak dasar pengguna internet berisiko memisahkan diri dari kemajuan abad berikutnya. "Amerika Serikat dan Cina memiliki pandangan yang berbeda mengenai masalah ini. Dan kami bermaksud untuk mengatasi perbedaan itu dengan jujur dan konsisten."(AIS)

sumber:http://tekno.liputan6.com/berita/201001/260159/Hillary.Clinton.Dibuat.Pusing.Soal.Google

Baca Selengkapnya..

Masih Ada ATM Tak Dilengkapi CCTV

Bank Indonesia mengingatkan sejumlah bank memberikan fasilitas standar untuk mesin Anjungan Tunai Mandiri (ATM) masing-masing. Tapi pantauan SCTV di Masjid Sunda Kelapa, Jakarta, Jumat (22/1), dua ATM memiliki standar pengamanan berbeda. Satu ATM dilengkapi kamera pengawas (CCTV), sedangkan satu lainnya tidak. Kedua mesin itu juga tak mendapatkan pengamanan dari pihak bank.

Kurangnya fasilitas keamanan di ATM tentu saja melanggar aturan. Kepala Biro Pengembangan Sistem Pembayaran Nasional Aribowo mengatakan, setiap bank wajib melakukan security audit setiap periode tertentu oleh security auditor. "Dan itu wajib dilaporkan kepada Bank Indonesia," jelas Aribowo.

Terlepas dari persoalan keamanan dan berita pembobolan ATM, sejumlah nasabah masih menggunakan ATM. Alasannya karena butuh uang tunai dan praktis penggunaannya. "Sebenarnya khawatir, tapi bagaimana kebutuhan ya," tutur Hendra, pengguna ATM. Semada dengan pengguna ATM lainnya, Wahyu.

Jika menggunakan ATM menjadi kebutuhan masyarakat, bagaimana mengenali ATM yang aman dari skimmer atau alat pencuri data nasabah. Jika tak dilihat teliti, sulit mengenalinya. Karena itu segera laporkan jika Anda merasa ada yang aneh dengan mesin ATM yang digunakan [baca: Pembobol ATM di Bali Gunakan Skimmer].(AIS)

Baca Selengkapnya..

Pembobolan mesin ATM

Pembobolan Mesin Anjungan Tunai mandiri (ATM) di Bali ternyata melibatkan orang lama yang diduga kuat pernah ditangkap dalam kasus yang sama sebelumnya. Orang atau penjahat berinisial "F" tersebut kini sudah ditahan di Jakarta dan ditetapkan statusnya sebagai tersangka. Dalam menjalankan operasinya, "F" dan kelompoknya menggunakan alat pengganda kartu ATM yang disebut "Skimmer"

Direktur II Ekonomi Khusus Bareskrim, Brigjen Pol. Radja Erizman di Mabes Polri Jakarta, Jumat (22/1) menuturkan, "F" terkait pembobolan ATM di Bali karena modus operandinya sama, sehingga terindikasi dalam sindikat yang sama. Dari tangan "F", polisi juga mengamankan uang tunai sebesar Rp.23 juta, komputer, beberapa jenis kartu ATM dan perangkat "Skimmer". Skimmer adalah alat perekam data kartu ATM magnetik secara ilegal untuk menggandakan kartu ATM, lengkap beserta kamera yang berfungsi mencuri kode rahasia pengguna kartu penarikan uang tunai.

Dalam kesempatan yang sama, Kepala Badan Reserse Kriminal (Kabareskrim), Komjen Ito Sumardi menyebutkan, pihaknya telah menangkap 3 orang pelaku pembobolan ATM. Dua pelaku lainnya ditangkap di Pontianak, Kalimantan Barat.(MLA)

sumber:http://berita.liputan6.com

Baca Selengkapnya..

Kisahku

Sebuah harapan muncul dari masa yang silam sekitar 6 tahun lalu.... semua berawal dari keinginan seorang pemuda yang ingin meraih mimpi-mimpinya dengan secercah harapan yang terbersit dalam benaknya... hem... sebuah impian meraih masa depan dengan berbagai planing yg telah terdefinisikan dalam konsep khayalan tingkat tinggi...hehehe...peterpen kali'... ok kita lanjut lagai, pemuda ini mempunyai harapan yang cukup mulia, yaitu ingin membahagiakan kedua orang tuanya dan keluarganya, ingin membuat mereka bangga... namun dalam setiap langkahnya selalu saja ada rintangan, sungguh pemuda yang malang. keinginannya untuk melanjutkan pendidikan ditentang oleh orang tuanya sendiri, bahkan semua keluarganya... mungkin mereka hanya ingin meliahat pemuda itu bekerja untuk menghidupi keluarganya, yah... itulah.. mungkin mereka beranggapan kalau kuliah itu hanya pemborosan duit, sedangkan bekerja adalah ladang kehidupan dan mencari materi, padahal Ia mempunya cita-cita yang mulia dan telah diplaningkan sebelunya, yang intinya adalah untuk masa depan juga.

Hari demi hari telah dilalui tanpa dukungan dari keluarganya, hinngga suatu hari muncullah seorang wanita dalam kehidupannya yang memberikan secercah harapan dan dukunngan penuh atas apa yang di inginkannya... yah... seorang yang mati-matian mendukungnya.. tapi...memengan lagi-lagi dewi fortuna takberpihak padanya, pasalnya wanita yang ia kenal sebagai penyelamat ini adalah waniata yg boleh dibilang kurang beres dimata orang-orang yang mengenalnya.. yah.. dia adalah seorang janda beranak satu dan seorang, perokok berat, peminum, dan terlebih lagi telah terjerat oleh obat-obatan terlarang dan narkoba... namun entah mengapa dihadapan pemuda tersebuat dia rela melepas semua itu.. inikah yang namanya keajaiban cinta.. he..

Hidup memang selalu abu-abu, taka ada yang bisa menduga apa yang akan terjadi dikemudian hari...,dengan bantuan wanita tadi, pemuda itu akhirnya melanjutkan pendidikannya ke jenjang pendidikan yang lebih tinggi (S1) namun itulah.. semuanya serba tak terduga.. lagi-lagi selalu saja ada cobaan dan keduanyapun tak pernah bertemu lagi hingga saat ini.. namun pemuda itu tetap melanjutkan pendidikannya walaupun tersendat-sendat karena urusan biaya hingga harus cuti kuliah dan.. yah.. apa lagi selain kerja untuk mencari tambahan uanng kuliah... dari pada DO alias "Droup Out" mau bagaimana lagi..? hari-hari dilaluinya mencari tambahan kuliah itu dikarenakan ia tak ingin membebani orang tuanya.

Singkat cerita akhirnya pemuda itu dapat melanjutkan kuliahnya, namun di saat-saat terakhir dimana ia harus menyusun skripsi lagi-lagi berakhir dengan penundaan yang cukup lama, hem... kira-kira hampir setahun,itu dikarenakan diskomunikasi dengan partner sekripsinya... hem...malang benar nasib pemuda itu, tak berhenti sampai disitu cobaan muncul lagi disaat Sidang akhir, lagi-lagi diskumunikasi dengan partnernya dan masalah alat yang belum rampung, itu juga berlangsung hingga beberapa bulan, ditambah lagi.. adik-adiknya kini telah melanjutkan studinya dimana mereka dibebankan kepadanya.. sungguh nasib menjadi seorang kakak.

Dalam segala keluh-kesahnya ia harus memikulnya sendiri dan memendam rasa sakit yang dirasakannya.., namun ia selalu saja tersenyum demi menutupi kepedihannya. ia rela berkorban demi keluarganya.. meskipun durundung kepedihan.. namu dia selalu tegar dan memotifasi dirinya, bahwasanya semua hanya sesaat dan akan hilang ditelan waktu hingga akhirnya berakhir dengan kebahagiaan.. dan semuanya tinggal selangkah lagi, dengan semangat baru dipundaknya ia tetap berharap dan berusaha hingga semuanya berakhir dengan bahagia..

Baca Selengkapnya..